Obsługa prawna firm TSL to fundament stabilnego biznesu przewozowego. Nasze biuro oferuje dedykowane usługi prawne dla firm transportowych oraz przedsiębiorstw zajmujących się spedycją międzynarodową i krajową. Wiemy, jak skomplikowana potrafi być obsługa księgowa firm w branży TSL, dlatego łączymy kompetencje prawnicze z nadzorem rachunkowym, dostarczając klientom jedno źródło wsparcia zamiast rozpraszania obsługi między kilku dostawców usług.
W ramach współpracy nasze doradztwo podatkowe w branży transportowej i logistycznej obejmuje analizę rozliczeń podatku VAT w transakcjach unijnych, weryfikację transakcji trójstronnych oraz optymalizację kosztów stałych przedsiębiorstwa, takich jak raty leasingowe pojazdów, ubezpieczenia OCP i AC czy koszty eksploatacji floty. Prawidłowe rozliczenie tych elementów ma bezpośredni wpływ na rentowność firmy przewozowej, zwłaszcza w okresie wysokich kosztów paliwa i presji cenowej ze strony zleceniodawców.
Stały prawnik dla branży spedycyjnej pomaga w windykacji należności za fracht – problem, z którym boryka się znaczna część przewoźników działających na zasadzie odroczonych terminów płatności. Wsparcie obejmuje także reprezentację przed Inspekcją Transportu Drogowego oraz Państwową Inspekcją Pracy, a także obronę przed karami administracyjnymi nakładanymi na polskie firmy transportowe za granicą, gdzie przepisy dotyczące czasu pracy kierowców i kabotażu bywają interpretowane rygorystycznie.
Szczególną uwagę poświęcamy wdrożeniu Pakietu Mobilności w wewnętrznych procesach firmy – od prawidłowego rozliczania płacy minimalnej adekwatnej do kraju wykonywania przewozu, przez dokumentację delegowania kierowców, po przygotowanie firmy na ewentualną kontrolę zagranicznych organów inspekcyjnych. Błędy w tym zakresie należą do najkosztowniejszych w całej branży.
Zapewniamy kompleksowe doradztwo prawne dla biznesu logistycznego i transportowego w Poznaniu i całej Polsce, łącząc bieżącą obsługę księgową z indywidualnym podejściem prawnym do specyfiki każdego klienta – niezależnie od tego, czy prowadzi własną flotę, czy działa jako spedytor pośredniczący w zleceniach.
Co w praktyce zmienia Pakiet Mobilności w rozliczeniach księgowych? Wprowadza on konieczność szczegółowego rozliczania płacy minimalnej adekwatnej do kraju, w którym kierowca wykonuje kabotaż lub przewóz typu cross-trade, eliminuje tradycyjne diety przy podróżach służbowych kierowców międzynarodowych i nakłada obowiązek odprowadzania składek od wyższych podstaw wynagrodzenia.
Jak skutecznie zabezpieczyć się przed nieuczciwymi kontrahentami w spedycji? Kluczem jest precyzyjny dobór zapisów w zleceniach spedycyjnych – w tym klauzul dotyczących odpowiedzialności za opóźnienia i prawa zastawu na towarze – oraz bieżący monitoring kondycji finansowej partnerów biznesowych przed nawiązaniem długoterminowej współpracy.
Czy firma transportowa musi rejestrować się do VAT w każdym kraju, w którym świadczy usługi? Nie zawsze – w transporcie międzynarodowym usługi przewozu towarów rozliczane są zazwyczaj w kraju siedziby usługobiorcy na zasadzie odwrotnego obciążenia, jednak w określonych sytuacjach (np. transport krajowy na terenie innego państwa) może powstać obowiązek rejestracji VAT za granicą – warto to zweryfikować indywidualnie dla każdego rynku.