Dynamiczna obsługa prawna e-mobility i automotive to odpowiedź na rewolucję technologiczną na rynku motoryzacyjnym. Nasz zespół ekspertów świadczy wyspecjalizowane usługi prawne dla salonów samochodowych, wypożyczalni aut, serwisów mechanicznych oraz operatorów stacji ładowania pojazdów elektrycznych. To sektor, w którym przepisy podatkowe zmieniają się wyjątkowo dynamicznie – wystarczy spojrzeć na regularne nowelizacje limitów amortyzacji pojazdów, by zrozumieć, jak ważne jest bieżące monitorowanie zmian prawnych.
Wiemy, że nowoczesna obsługa księgowa firm w branży motoryzacyjnej i e-mobility musi precyzyjnie operować pojęciami takimi jak limity amortyzacji aut osobowych, koszty niestanowiące kosztów uzyskania przychodu (NKUP) czy rozliczanie ubezpieczeń komunikacyjnych i likwidacji szkód. Od 1 stycznia 2026 roku obowiązuje nowy, trzystopniowy system limitów amortyzacji uzależniony od rodzaju napędu i poziomu emisji CO2, co istotnie zmienia kalkulację opłacalności zakupu pojazdów spalinowych względem elektrycznych.
Oferujemy profesjonalne doradztwo podatkowe dla branży automotive, pomagając optymalizować podatkowe rozliczenia aut firmowych, unikać ryzyk związanych z podatkiem akcyzowym przy imporcie samochodów oraz prawidłowo kwalifikować wydatki na infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych. Inwestycje w stacje ładowania wymagają odrębnej analizy – sposób ich księgowania zależy od tego, czy są trwale związane z budynkiem, czy stanowią samodzielny środek trwały.
Wykwalifikowany prawnik dla branży motoryzacyjnej i elektromobilności wspiera tworzenie umów subskrypcji pojazdów – modelu zyskującego na popularności wśród klientów indywidualnych i flotowych – a także reprezentuje serwisy i dilerów w sporach z ubezpieczycielami o zaniżone odszkodowania. Dbamy również o zgodność biznesu motoryzacyjnego z prawem ochrony konsumentów, w szczególności w zakresie rękojmi i odpowiedzialności za wady ukryte pojazdów używanych.
Gwarantujemy rzetelne doradztwo prawne dla biznesu automotive, łączące znajomość prawa podatkowego, konsumenckiego oraz energetycznego w jednym, kompleksowym wsparciu dla całego ekosystemu motoryzacyjnego.
Jaki jest limit amortyzacji podatkowej dla samochodów elektrycznych (EV) w 2026 roku? Dla pojazdów elektrycznych i wodorowych limit ten pozostaje na poziomie 225 000 zł i nie zmienił się w wyniku nowelizacji. Inaczej jest w przypadku pojazdów spalinowych – od 1 stycznia 2026 roku obowiązuje system trzystopniowy: 150 000 zł dla pojazdów spalinowych i hybrydowych o emisji CO2 poniżej 50 g/km oraz 100 000 zł dla pojazdów spalinowych o emisji CO2 równej lub wyższej niż 50 g/km – a ten ostatni limit obejmuje większość samochodów spalinowych dostępnych na rynku.
Jak poprawnie rozliczyć ładowanie służbowego auta elektrycznego w domu pracownika? Wymaga to wdrożenia odpowiednich procedur i regulaminów wewnętrznych. Pracodawca może zwracać pracownikowi koszty energii na podstawie wskazań podlicznika lub stacji wallbox, co przy właściwej konstrukcji dokumentów nie musi stanowić dla pracownika przychodu podlegającego opodatkowaniu PIT.
Czy nowe limity amortyzacji dotyczą również pojazdów używanych na podstawie leasingu zawartego przed 2026 rokiem? Tak, zgodnie ze stanowiskiem Ministerstwa Finansów nowe limity obejmują również pojazdy użytkowane na podstawie umów leasingu operacyjnego, najmu czy dzierżawy, nawet jeśli umowa została zawarta przed 1 stycznia 2026 roku – warto to uwzględnić przy planowaniu kosztów floty na najbliższe lata.